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ご出発前にツアーコンダクターよりお電話にて最終打ち合わせ
| 日程 | 訪問地と主な見どころ | 宿泊地・食事 |
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1 |
■成田・関空発  21:40(予定)発。 23:00〜24:30 発。
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 【機中泊】  
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2 |
■＜ドーハまたはドバイ乗継ぎ＞ナイロビ 早朝:ドーハまたはドバイにて乗継ぎ。 13:15〜14:45 ナイロビ着後、●ジラフ・センターを訪れ、間近にやって来るキリンをご覧いただきます。 |
【ナイロビ泊】 
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3 |
■ナイロビサンブル国立保護区 午前:空路、サンブル国立保護区へ。(注1) 夕刻:サンブル国立保護区サファリ・ドライブ |
【サンブル国立保護区周辺泊】
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4 |
■サンブル国立保護区滞在 朝と夕刻:サンブル国立保護区サファリ・ドライブ 野生の動物を探しに出かけます。 |
【サンブル国立保護区周辺泊】
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5 |
■サンブル国立保護区マサイ・マラ国立保護区 午前:空路、マサイ・マラ国立保護区へ(注1)。 夕刻:マサイ・マラ国立保護区サファリ・ドライブ 百獣の王ライオンを見られる確率が高いことで知られています。ライオンのファミリーやハンティング(狩り)のシーンを見ることができるかもしれません。 |
【マサイ・マラ国立保護区内または周辺泊】
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6 |
■マサイ・マラ国立保護区滞在 朝 :マサイ・マラ国立保護区サファリ・ドライブ 午後:マサイ村訪問とサファリ・ドライブ 昔ながらの伝統を守り続けるマサイの人々の生活を垣間見ます。 |
【マサイ・マラ国立保護区内または周辺泊】 |
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7 |
■マサイ・マラ国立保護区ナイロビ (約170㎞)アバーディア国立公園午前:空路、ナイロビへ。(注1) 午後:アバーディア国立公園に向けてドライブします。 夜 :“居ながらサファリ” ロッジ近くに集まってくる動物たちをロッジのテラスから観察します。クロサイやブッシュバックなど、サバンナでは見ることのできない森林性の動物が生息しています。 |
【アバーディア国立公園内泊(注2)】 
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8 |
■アバーディア国立公園ナクル湖またはナイバシャ湖周辺(約170㎞) 午前:世界的に有名な鳥類の宝庫ナクル湖へ向けてドライブします。 夕刻:ナクル湖国立公園サファリ・ドライブ(注3) フラミンゴの群生で有名なナクル湖を訪れます。 |
【ナクル湖周辺またはナイバシャ湖周辺泊】
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9 |
■ナクル湖またはナイバシャ湖周辺ナイバシャナイロビアンボセリ国立公園(約410㎞) 午前:地球の割れ目とも言われるアフリカ大地溝帯(グレート・リフト・バレー)に位置するナイバシャへ。 着後、ナイバシャ湖ボートサファリ(注3) ボートに乗って水鳥やカバなどを見に行きます。その後、ナイロビへ。 午後:アンボセリ国立公園に向けてドライブします。到着後、アフリカ最高峰のキリマンジャロ山麓に広がるアンボセリ国立公園サファリ・ドライブ |
【アンボセリ国立公園内または周辺泊】
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10 |
■アンボセリ国立公園滞在 朝と夕刻:アンボセリ国立公園サファリ・ドライブ |
【アンボセリ国立公園内または周辺泊】
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11 |
■アンボセリ国立公園ナイロビ＜ドーハまたはドバイ乗継ぎ＞ 朝 :ナイロビへ向かいます。 16:40(予定) 帰国の途に。 14:00〜17:00 帰国の途に。
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【機中泊】
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12 |
■成田・関空着 18:00(予定)着。 16:00〜17:30 着。
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| 出発日 | 発着地 | 旅行代金 | 一人部屋 追加代金 |
Cクラス 追加代金 |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010年3月29日(月) | 成田 | 698,000 | 132,000 | 600,000 | |
| 2010年4月12日(月) | 成田 | 638,000 | 106,000 | 600,000 | |
| 2010年4月26日(月) | 成田 | 672,000 | 106,000 | 600,000 | |
| 2010年5月17日(月) | 成田 | 638,000 | 106,000 | 600,000 | |
| 2010年6月7日(月) | 成田 | 672,000 | 124,000 | 620,000 | |
| 2010年7月5日(月) | 成田 | 732,000 | 174,000 | 620,000 | |
| 2010年7月19日(月) | 成田 | 748,000 | 174,000 | 600,000 | |
| 2010年8月2日(月) | 成田 | 768,000 | 174,000 | 600,000 | |
| 2010年8月16日(月) | 成田 | 768,000 | 174,000 | 600,000 | |
| 2010年9月6日(月) | 成田 | 748,000 | 174,000 | 600,000 | |
| 2010年9月20日(月) | 成田 | 768,000 | 174,000 | 600,000 | |
| 2010年10月4日(月) | 成田 | 718,000 | 174,000 | 600,000 | |
| 2010年10月21日(木) | 成田 | 718,000 | 174,000 | 600,000 | |
| 2010年3月29日(月) | 関空 | 678,000 | 132,000 | 420,000 | |
| 2010年4月12日(月) | 関空 | 632,000 | 106,000 | 560,000 | |
| 2010年4月26日(月) | 関空 | 656,000 | 106,000 | 540,000 | |
| 2010年5月17日(月) | 関空 | 632,000 | 106,000 | 560,000 | |
| 2010年6月7日(月) | 関空 | 664,000 | 124,000 | 560,000 | |
| 2010年7月5日(月) | 関空 | 726,000 | 174,000 | 560,000 | |
| 2010年7月19日(月) | 関空 | 738,000 | 174,000 | 560,000 | |
| 2010年8月2日(月) | 関空 | 748,000 | 174,000 | 550,000 | |
| 2010年8月16日(月) | 関空 | 748,000 | 174,000 | 550,000 | |
| 2010年9月6日(月) | 関空 | 736,000 | 174,000 | 550,000 | |
| 2010年9月20日(月) | 関空 | 748,000 | 174,000 | 550,000 | |
| 2010年10月4日(月) | 関空 | 708,000 | 174,000 | 570,000 | |
| 2010年10月21日(木) | 関空 | 622,000 | 174,000 | 560,000 |
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