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ご出発前にツアーコンダクターよりお電話にて最終打ち合わせ
| 日程 | 訪問地と主な見どころ | 宿泊地・食事 |
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1 |
■成田・関空発 ＜ヨーロッパ内乗継ぎ＞ボローニャ  09:30~13:30発。夜:ボローニャ着。 ◆ご宿泊(2連泊)は旧市街の中心に位置し、散策に便利なクラシックホテル「グランド・ホテル・バリオーニ」です。 |
 【ボローニャ泊】  
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2 |
■ボローニャ滞在«09:00頃/13:30頃» 午前:ボローニャ市内観光  初期ルネサンスの彫刻で飾られた●サン・ペトロニオ聖堂、11世紀に創立されたヨーロッパ最古の大学●旧ボローニャ大学(アルキジンナージオ宮殿)を訪れます。◆昼食は、グルメの街としても知られるボローニャの、ボロネーゼソースの手打ちパスタをどうぞ。 午後:フリータイム ポルティコ(柱廊)が並ぶ美しい中世の街の散策をお楽しみください。 |
【ボローニャ泊】 
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3 |
■ボローニャ«08:30頃» ラヴェンナサン・マリノウルビーノ«18:00頃»(約245㎞)午前:モザイクの街ラヴェンナに向かいます。着後、  ラヴェンナ観光 初期キリスト教時代の●ガラ・プラチディア霊廟、まばゆいばかりのモザイクで内部が覆われた●サン・ヴィターレ教会、またラヴェンナのビザンチン教会建築を代表する●サンタポッリナーレ・イン・クラッセ聖堂を訪れます。午後:山上の小さな国家、サン･マリノへ。着後、サン・マリノ共和国の町を散策します。海抜750mの山頂にあるサン･マリノの町から眺望をご覧いただきます。 その後、ルネサンスの“理想都市”と呼ばれたウルビーノへ。 ◆ご宿泊(2連泊)は、ドゥカーレ宮殿の目の前に位置し、15世紀建造の修道院を改装したホテル「サン・ドメニコ」です。 |
【ウルビーノ泊】
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4 |
■ウルビーノ滞在«09:00頃/12:30頃» 午前: ウルビーノ観光 ラファエロの生誕の地として知られるウルビーノでは、●ラファエロの生家、かつてこの地の領主モンテフェルトロ家の宮殿だったドゥカーレ宮殿内にある、ルネサンス期の傑作を所蔵する●国立マルケ美術館を訪れます。午後:フリータイム 中世のたたずまいをそのままに残す、ウルビーノの町の散策をお楽しみください。 |
【ウルビーノ泊】
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5 |
■ウルビーノ«08:30頃»アレッツォシエナ«17:00頃»(約200㎞) 午前:マルケ州からトスカーナ州に入り、エトルリア時代からの起源を持つ城壁の町アレッツォに向かいます。着後、 アレッツォ観光 ルネサンス美術の巨匠ピエロ・デッラ・フランチェスカのフレスコ画「聖十字架伝説」が見事な●サン・フランチェスコ教会、映画の舞台にもなった◎グランデ広場を訪れます。午後:トスカーナの美しい風景を車窓に眺めながらシエナに向かいます。 ◆夕食は、ホテル内のレストランにて、繊細なトスカーナ料理を名産のキャンティ・ワインとともにどうぞ。 ◆ご宿泊(3連泊)は、カンポ広場近くの「グランド・ホテル・コンチネンタル」です。 |
【シエナ泊】
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6 |
■シエナ«08:30頃»オルチャ渓谷シエナ«17:30頃»(約130㎞) 終日: オルチャ渓谷の田園風景と歴史をたどる一日 オルチャ川がつくりあげた起伏に富んだ丘陵地帯をドライブし、ブドウやオリーブ畑､糸杉の並木や小さな町々が織り成す美しい景観をお楽しみいただきます。15世紀、教皇ピオ2世が計画した理想の町ピエンツァでは､建築家ベルナルド・ロッセッリーノの代表作●ピッコローミニ宮、●大聖堂(注1)を見学します。また、美しいフレスコ画で知られるベネディクト派の●モンテ・オリヴェート・マッジョーレ修道院を訪れます。
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【シエナ泊】
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7 |
■シエナ滞在«09:30頃/12:30頃» 午前: シエナ観光 美しいゴシック芸術があふれる古都をめぐり、◎カンポ広場、シエナ派の絵画の名作を展示する●市立美術館、イタリア・ゴシック建築の傑作●ドゥオーモ(注1)を見学します。午後:フリータイム 街の散策などごゆっくりお過ごしください。 ◆夕食は、美しい庭をもつホテル&レストラン「ヴィッラ・スカチアペンシエリ」にてどうぞ。(注2) 帰国延長のご相談も承ります。
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【シエナ泊】
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8 |
■シエナ(約85㎞)フィレンツェ＜ヨーロッパ内乗継ぎ＞ 07:30~12:00発。フィレンツェより帰国の途に。 |
【機中泊】
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9 |
■成田・関空着 07:30~12:00着
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| 出発日 | 発着地 | 旅行代金 | 一人部屋 追加代金 |
Cクラス 追加代金 |
備考 |
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| 2010年4月6日(火) | 成田 | 492,000 | 84,000 | 320,000 | 6名様催行 |
| 2010年5月18日(火) | 成田 | 526,000 | 84,000 | 320,000 | |
| 2010年6月8日(火) | 成田 | 548,000 | 84,000 | 320,000 | 6名様催行 |
| 2010年7月6日(火) | 成田 | 552,000 | 78,000 | 320,000 | |
| 2010年8月8日(日) | 成田 | 662,000 | 78,000 | 420,000 | |
| 2010年8月24日(火) | 成田 | 574,000 | 78,000 | 280,000 | 6名様催行 |
| 2010年9月17日(金) | 成田 | 662,000 | 84,000 | 430,000 | |
| 2010年10月5日(火) | 成田 | 552,000 | 84,000 | 280,000 | 6名様催行 |
| 2010年10月19日(火) | 成田 | 532,000 | 84,000 | 300,000 | |
| 2010年4月6日(火) | 関空 | 512,000 | 84,000 | 290,000 | |
| 2010年5月18日(火) | 関空 | 552,000 | 84,000 | 290,000 | 6名様催行 |
| 2010年6月8日(火) | 関空 | 568,000 | 84,000 | 290,000 | |
| 2010年7月6日(火) | 関空 | 572,000 | 78,000 | 280,000 | 6名様催行 |
| 2010年8月24日(火) | 関空 | 568,000 | 78,000 | 290,000 | |
| 2010年9月14日(火) | 関空 | 612,000 | 84,000 | 290,000 | |
| 2010年10月5日(火) | 関空 | 558,000 | 84,000 | 280,000 | |
| 2010年10月19日(火) | 関空 | 532,000 | 84,000 | 290,000 | 6名様催行 |
主に徒歩での観光となります。
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